IL PEZZO
Il cuscinetto su cui girava un’intera macchina.
La ralla di rotazione è l’unico componente che porta tutta la torretta. La sua usura è concentrica e uniforme, ed è per questo che l’oggetto si legge come un cerchio disegnato e non come un frammento.
Che cos’è questo pezzo? Ralla di rotazione →LA TRASFORMAZIONE
L’anello viene separato dalla sua sede, sgrassato attraverso le piste di rotolamento e posato su una culla bassa brunita. Tasselli in bronzo portano il vetro sopra la dentatura, così il profilo dei denti resta leggibile dall’alto.
Preleviamo il pezzo da una fonte documentata e ne valutiamo le condizioni.
Rimuoviamo il grasso, la ruggine incoerente e tutto ciò che non appartiene all’oggetto futuro.
Rinforziamo la struttura, levighiamo le zone di contatto e progettiamo una base stabile.
Conserviamo la patina autentica, sigilliamo l’acciaio e montiamo il vetro.
Numeriamo il pezzo ed emettiamo il certificato di trasformazione.
MAPPA MATERIALI
- 01
Dentatura esterna, non ritoccata.
- 02
Due piste di rotolamento concentriche, sgrassate e sigillate.
- 03
Cerchio di foratura originale completo.
- 04
Tasselli in bronzo che sollevano il vetro sopra i denti.
NUMERAZIONE
Targhetta in acciaio incisa, certificato di origine del pezzo e di processo, scheda di manutenzione e documentazione fotografica prima e dopo la trasformazione.
HA / SLEW / 2026 / 001
CONSEGNA E INSTALLAZIONE
Data la massa, il preventivo comprende trasporto dedicato, facchinaggio e – a seconda del modello – montaggio del vetro in loco. Il costo dipende dalla località e dalle condizioni di accesso.
