IL PEZZO
Un tagliente, dismesso nel punto di massima usura.
La lama arriva con la faccia di lavoro lucidata dalla terra e il retro che porta ancora il rivestimento originale. Il tipo di macchina documentato, il luogo di approvvigionamento e il rapporto sullo stato prima della trasformazione fanno parte del certificato.
Che cos’è questo pezzo? Lama dell’apripista →LA TRASFORMAZIONE
Grasso e corrosione non aderente vengono rimossi, le facce di taglio sono stabilizzate e un set di fissaggi in acciaio inox porta il vetro su quattro punti senza serrare l’acciaio. La patina è sigillata, mai riverniciata.
Preleviamo il pezzo da una fonte documentata e ne valutiamo le condizioni.
Rimuoviamo il grasso, la ruggine incoerente e tutto ciò che non appartiene all’oggetto futuro.
Rinforziamo la struttura, levighiamo le zone di contatto e progettiamo una base stabile.
Conserviamo la patina autentica, sigilliamo l’acciaio e montiamo il vetro.
Numeriamo il pezzo ed emettiamo il certificato di trasformazione.
MAPPA MATERIALI
- 01
Faccia di lavoro – acciaio lucidato dalla terra, sigillato senza stucco.
- 02
Bordo superiore calandrato, smussato a mano in ogni zona di contatto.
- 03
Supporto del vetro in acciaio inox a quattro punti, senza serraggio.
- 04
La perdita del rivestimento originale resta leggibile sul retro.
NUMERAZIONE
Targhetta in acciaio incisa, certificato di origine del pezzo e di processo, scheda di manutenzione e documentazione fotografica prima e dopo la trasformazione.
HA / BLADE / 2026 / 001
CONSEGNA E INSTALLAZIONE
Data la massa, il preventivo comprende trasporto dedicato, facchinaggio e – a seconda del modello – montaggio del vetro in loco. Il costo dipende dalla località e dalle condizioni di accesso.
