LESSICODesign e mercato
Provenienza
Detto anche: Documentazione, certificato di autenticità
La storia documentata di un oggetto: che cosa è, che cosa è stato, chi l’ha fatto e quando. Per un lavoro costruito con materiale di recupero è la sostanza stessa di ciò che si afferma, non una formalità.
Che cosa si può accertare su un componente di recupero
Quattro cose sono davvero determinabili: il tipo di componente, dalla geometria e dalla funzione; la classe di macchina da cui proviene, dalle dimensioni e dai dettagli di attacco; il periodo di servizio approssimativo, dalla profondità dell’usura e dal carattere della corrosione; e la classe del materiale, da prove di durezza e, dove necessario, da controlli alla scintilla o spettrografici. Ognuna va dichiarata insieme alla base su cui è stata determinata.
Che cosa non si può accertare, e perché conta
Il numero di matricola della macchina specifica non è quasi mai recuperabile, perché i componenti vengono scambiati abitualmente tra macchine e le targhette di identificazione stanno sul telaio, non sugli organi di usura. Nemmeno il cantiere preciso è recuperabile, a meno che il pezzo non provenga da un operatore identificato e dotato di registri. Qualunque certificato che offra tutto questo per un generico pezzo di recupero descrive una tracciabilità che la filiera del recupero non è in grado di sostenere – e un documento che dichiara i propri limiti è più affidabile di uno che non lo fa.
