IL PEZZO
Perni che non si sono mai piegati sotto una benna piena.
I perni di articolazione sono tra i componenti più duri di una macchina, rettificati a tolleranza e lucidati dalle loro stesse boccole. Manteniamo intatte la fascia lucidata e il foro di ingrassaggio.
Che cos’è questo pezzo? Perno di articolazione →LA TRASFORMAZIONE
Ogni perno è tagliato a misura, spianato in testa e inserito in un nodo in bronzo lavorato con un’inclinazione fissa. Nulla è saldato attraverso la zona temprata.
Preleviamo il pezzo da una fonte documentata e ne valutiamo le condizioni.
Rimuoviamo il grasso, la ruggine incoerente e tutto ciò che non appartiene all’oggetto futuro.
Rinforziamo la struttura, levighiamo le zone di contatto e progettiamo una base stabile.
Conserviamo la patina autentica, sigilliamo l’acciaio e montiamo il vetro.
Numeriamo il pezzo ed emettiamo il certificato di trasformazione.
MAPPA MATERIALI
- 01
Fascia di appoggio lucidata, lasciata esattamente come si è consumata.
- 02
Foro di ingrassaggio originale, pulito da parte a parte.
- 03
Nodo in bronzo lavorato che tiene l’inclinazione.
- 04
Piccola lastra fumé, senza sporgenza.
NUMERAZIONE
Targhetta in acciaio incisa, certificato di origine del pezzo e di processo, scheda di manutenzione e documentazione fotografica prima e dopo la trasformazione.
HA / PIN / 2026 / 001
CONSEGNA E INSTALLAZIONE
Data la massa, il preventivo comprende trasporto dedicato, facchinaggio e – a seconda del modello – montaggio del vetro in loco. Il costo dipende dalla località e dalle condizioni di accesso.
