LESSICOComponenti di macchina
Ruota tendicingolo
Detto anche: Ruota folle, ruota di guida anteriore
Ruota non motorizzata posta all’estremità anteriore del sottocarro, che guida la catena del cingolo, ne definisce il percorso e, attraverso il tenditore che le sta dietro, la mantiene alla tensione di lavoro.
Che cosa fa
A differenza della corona dentata, la ruota tendicingolo non trasmette moto. Il suo compito è geometrico: stabilisce il punto in cui il cingolo lascia il terreno, guida la catena sui rulli e assorbe l’urto quando la macchina supera un ostacolo. Ruota su un asse fisso all’interno di un mozzo stagno riempito d’olio ed è montata su una forcella che scorre nel telaio cingolo, spinta in avanti dal tenditore. Il bordino centrale si inserisce tra le maglie della catena ed è l’elemento che guida effettivamente.
Perché diventa un oggetto
È una ruota d’acciaio massiccia, fucinata o fusa, con un bordino e due ampie superfici di rotolamento, e l’usura dice con esattezza come ha vissuto: le superfici di rotolamento si lucidano a specchio dove passavano le maglie, il bordino si consuma in modo asimmetrico se la macchina sterzava abitualmente da un lato, e gli spigoli si arrotondano per l’abrasione del terreno. Le ruote vengono dismesse per usura delle superfici di rotolamento o per cedimento delle tenute, quindi il corpo resta sano. La forma è simmetrica, pesante e conclusa in sé.
