GLOSARIOComponentes de maquinaria
Rueda motriz
Otros nombres: Piñón motriz, rueda dentada motriz, corona de tracción
Rueda dentada situada en la parte trasera del tren de rodaje que convierte el par del motor hidráulico en movimiento de la cadena al engranar con los casquillos de esta.
Qué hace
La rueda motriz es el único contacto motorizado con la cadena. Sus dientes engranan con los casquillos situados entre los eslabones, de modo que el perfil del diente se diseña en torno al diámetro del casquillo y al paso de la cadena, y no en torno a otro engranaje. Va atornillada al mando final, un reductor planetario accionado por un motor hidráulico, y soporta todo el par de la máquina en ambos sentidos. El número de dientes suele ser bajo —a menudo por debajo de veinticinco— porque la reducción ya se ha producido aguas arriba.
Por qué se convierte en objeto
Los dientes se desgastan hasta adoptar perfiles asimétricos en forma de gancho, y la dirección del gancho registra si la máquina pasó la vida avanzando o retrocediendo. Como el engrane se produce contra un casquillo y no contra un engranaje conjugado, el desgaste es mayor en un solo flanco, lo que hace la asimetría pronunciada y legible. Las ruedas motrices se sustituyen solo por el perfil del diente, así que el cubo y el alma llegan estructuralmente intactos, y la forma resultante es una estrella radial densa con un centro evidente.
