Portarlo dentro: il rilievo degli accessi che nessuno fa finché non è troppo tardi
La maggior parte dei problemi di consegna non sono problemi di peso. Sono problemi di geometria: una cabina di ascensore, una svolta su un pianerottolo, un’anta che non si smonta. Misurate queste sei cose prima di ordinare.

01L’ascensore è la prima domanda
Gli ascensori per persone sono classificati per massa e per dimensioni interne, e il secondo dato manda a monte le consegne molto più spesso del primo. Una cabina di 1000 × 1250 mm accoglie un oggetto da 1200 mm solo in diagonale, e solo se il vano porta consente di inclinarlo per farlo entrare. I montacarichi sono di norma più profondi e quasi sempre più alti, il che conta quando un oggetto deve viaggiare in piedi. Annotate la portata nominale dell’ascensore, la larghezza, la profondità e l’altezza interne e il vano porta: tutti e quattro i dati, non solo la targa della portata.
02Le scale si misurano alla svolta, non sulla rampa
Una rampa rettilinea crea raramente problemi. I pianerottoli intermedi sì. La dimensione determinante è il passaggio diagonale alla svolta, misurato fra il corrimano interno e il muro esterno, e poi di nuovo in verticale contro l’intradosso della rampa superiore. Un oggetto da 1400 mm può salire una scala rettilinea generosa ed essere comunque fermato da una svolta stretta a un quarto di giro tre piani più su. Fotografate ogni pianerottolo prima del giorno della consegna; una fotografia risolve discussioni che il solo metro a nastro non risolve.
Un oggetto pesante non manca l’arrivo perché è pesante. Lo manca perché un vano scala gira di novanta gradi nel punto sbagliato.
03Porte, soglie e l’anta che si può smontare
Le porte interne standard danno all’incirca 720–900 mm di luce netta, e smontare l’anta di solito guadagna altri 40–60 mm perché il battente del telaio e le cerniere escono dal conto. Contano anche le soglie: un gradino rialzato trasforma uno scorrimento su ruote in un sollevamento a mano, e un sollevamento richiede persone e spazio per stare in piedi. Verificate il verso di apertura, se il telaio sia originale e se dietro la porta ci sia un tratto rettilineo abbastanza lungo da far girare l’oggetto.
04Protezione e percorso nel suo insieme
Pianificate il percorso come un unico tracciato continuo, non come una serie di ostacoli. Dove passa l’oggetto i pavimenti vanno coperti e gli spigoli imbottiti: l’acciaio recuperato non perdona all’intonaco. Stabilite dove l’oggetto verrà appoggiato a metà percorso se la squadra ha bisogno di riposare o di riprendere la presa, e accertatevi che quel punto regga il carico. Per i piani alti privi di un ascensore adatto, un montamobili esterno attraverso una finestra o un balcone è spesso più economico e molto meno rischioso di un tentativo per il vano scala.
05Che cosa inviarci
Un rilievo degli accessi utile è breve: dimensioni e portata dell’ascensore, larghezza della scala e passaggio libero a ogni svolta, luci nette delle porte lungo il percorso, altezze delle soglie, costruzione del solaio e situazione di parcheggio o scarico a livello strada. Le fotografie di ogni svolta valgono più di qualunque numero. Inviateci questi dati con la richiesta e la stima del trasporto smette di essere una supposizione – e possiamo dirvi, prima che vi impegniate, se un oggetto semplicemente non passa.
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