DAS BAUTEIL
Das Lager, auf dem sich eine ganze Maschine drehte.
Ein Drehkranz ist das einzige Bauteil, das den gesamten Oberwagen trägt. Sein Verschleiß ist konzentrisch und gleichmäßig, deshalb liest sich das Objekt als gezeichneter Kreis und nicht als Fragment.
Was ist dieses Bauteil? Drehkranz →DIE TRANSFORMATION
Der Kranz wird von seinem Gehäuse getrennt, über die Laufbahnen entfettet und auf ein niedriges brüniertes Auflager gesetzt. Klötze aus Bronze tragen das Glas über der Verzahnung, sodass das Zahnprofil von oben lesbar bleibt.
Wir übernehmen das Bauteil aus dokumentierter Quelle und beurteilen seinen Zustand.
Wir entfernen Fett, losen Rost und alles, was nicht zum künftigen Objekt gehört.
Wir verstärken die Struktur, glätten die Kontaktflächen und konstruieren einen stabilen Stand.
Wir erhalten die authentische Patina, versiegeln den Stahl und setzen das Glas auf.
Wir nummerieren das Stück und stellen das Transformationszertifikat aus.
MATERIALKARTE
- 01
Außenverzahnung, unretuschiert.
- 02
Zwei konzentrische Laufbahnen, entfettet und versiegelt.
- 03
Vollständiger originaler Lochkreis.
- 04
Klötze aus Bronze, die das Glas über die Zähne heben.
NUMMERIERUNG
Gravierte Stahlplakette, Zertifikat über Herkunft des Bauteils und Prozess, Pflegekarte und fotografische Dokumentation vor und nach der Transformation.
HA / SLEW / 2026 / 001
LIEFERUNG & MONTAGE
Wegen der Masse umfasst das Angebot einen eigenen Transport, das Einbringen und – je nach Modell – die Glasmontage vor Ort. Die Kosten hängen von Standort und Zugangsbedingungen ab.
