HEAVY ARTSSIŁA. DOPRACOWANA.
PLENZapytaj o obiekt

Jak to wnieść: przegląd drogi wniesienia, którego nikt nie robi na czas

Większość problemów z dostawą to nie problemy z masą. To problemy z geometrią — kabina windy, zakręt na półpiętrze, skrzydło drzwi, którego nie da się zdjąć. Zmierz te sześć rzeczy przed zamówieniem.

PUBLIKACJA 7 MIN CZYTANIAHEAVY ARTS STUDIO

Jak to wnieść: przegląd drogi wniesienia, którego nikt nie robi na czas
Render koncepcyjny — egzemplarze produkcyjne w realizacji

01Winda to pierwsze pytanie

Windy osobowe mają udźwig i wymiary wewnętrzne, a to drugie znacznie częściej blokuje dostawę niż pierwsze. Kabina 1000 × 1250 mm przyjmie obiekt 1200 mm tylko po przekątnej i tylko jeśli otwór drzwiowy pozwoli go pod kątem wprowadzić. Windy towarowe są zwykle głębsze i prawie zawsze wyższe, co ma znaczenie, gdy obiekt musi jechać na sztorc. Zanotuj udźwig, szerokość, głębokość i wysokość wewnętrzną oraz otwór drzwi — wszystkie cztery, nie samą tabliczkę udźwigu.

02Schody mierzy się na zakręcie, nie na biegu

Prosty bieg rzadko sprawia kłopot. Półpiętra owszem. Wymiarem decydującym jest prześwit po przekątnej na zakręcie, mierzony między wewnętrzną poręczą a ścianą zewnętrzną, a potem jeszcze raz w pionie względem spodu biegu powyżej. Obiekt 1400 mm wjedzie po obszernych prostych schodach i i tak polegnie na ciasnym ćwierćobrocie trzy piętra wyżej. Sfotografuj każde półpiętro przed dniem dostawy; zdjęcie rozstrzyga spory, których sama miarka nie rozstrzygnie.

Ciężki obiekt nie dociera nie dlatego, że jest ciężki. Nie dociera, bo klatka schodowa skręca o dziewięćdziesiąt stopni w złym miejscu.

03Drzwi, progi i skrzydło, które da się zdjąć

Standardowe drzwi wewnętrzne dają mniej więcej 720–900 mm światła, a zdjęcie skrzydła zwykle dokłada kolejne 40–60 mm, bo z równania znikają przylga i zawiasy. Progi też mają znaczenie: podniesiony próg zamienia płynne przetoczenie w podnoszenie, a podnoszenie wymaga ludzi i miejsca do stania. Sprawdź kierunek otwierania, czy ościeżnica jest oryginalna i czy za drzwiami jest prosty odcinek wystarczająco długi, by obiekt wyprowadzić.

04Zabezpieczenie i cała trasa naraz

Zaplanuj drogę jako jedną ciągłą trasę, nie jako zbiór przeszkód. Tam, gdzie obiekt przechodzi, podłogi wymagają przykrycia, a narożniki wyściółki — odzyskana stal nie wybacza tynkowi. Ustal, gdzie obiekt zostanie odstawiony w połowie drogi, jeśli ekipa musi odpocząć albo zmienić chwyt, i upewnij się, że to miejsce przyjmie obciążenie. Na wyższe piętra bez odpowiedniej windy zewnętrzny dźwig meblowy przez okno lub balkon bywa tańszy i znacznie mniej ryzykowny niż próba klatką schodową.

05Co nam przysłać

Przydatny przegląd dostępu jest krótki: wymiary i udźwig windy, szerokość schodów i prześwit na każdym zakręcie, światła drzwi na trasie, wysokości progów, konstrukcja stropu oraz sytuacja parkingowa i rozładunkowa na poziomie ulicy. Zdjęcia każdego zakrętu są warte więcej niż którakolwiek z tych liczb. Prześlij to razem z zapytaniem, a wycena transportu przestanie być zgadywanką — i będziemy mogli powiedzieć jeszcze przed decyzją, czy obiekt po prostu się nie zmieści.

Obiekty w tej notatce

Duży stół jadalniany BOOM 240 z dwóch sekcji wysięgnika w betonowym wnętrzu.

BOOM 240

Stół jadalniany
HA–11
Stół jadalniany RAM 220 oparty na dwóch siłownikach hydraulicznych w betonowym wnętrzu.

RAM 220

Stół jadalniany
HA–04
Stolik TRACK 140 z segmentu gąsienicy i szkła w ciepłym brutalistycznym salonie.

TRACK 140

Stolik kawowy
HA–07

Myślisz o realizacji?

Opowiedz nam o przestrzeni i lokalizacji. Odpowiemy dostępnością, zakresem personalizacji i wyceną transportu.

Zapytaj o obiektOdbierz katalog