LEXIQUEComposants d’engin
Lame de bouteur
Aussi appelé: Lame de bulldozer, versoir, couteau
Plaque d’acier courbe placée à l’avant d’un bouteur, qui coupe et fait rouler le matériau devant l’engin, équipée en partie basse d’un couteau boulonné et remplaçable en acier résistant à l’abrasion.
Fonction
La courbure de la lame est fonctionnelle : elle soulève le matériau à mesure que l’engin avance, de sorte que la charge roule vers l’avant au lieu de s’accumuler et de bloquer. Les types diffèrent selon la tâche — lame droite pour le réglage fin, lame universelle à ailes latérales pour déplacer du volume, lame semi-universelle comme compromis. L’arête inférieure encaisse presque toute l’abrasion : c’est donc une barre rapportée et boulonnée en acier trempé, le couteau, remplacée périodiquement tandis que le versoir qui la porte dure des années.
Pourquoi elle devient un objet
Un couteau est le relevé d’usure le plus clair de tout le métier. Il arrive sous forme de barre droite de section connue et repart usé en courbe, plus mince au centre où le plus de matériau est passé, dissymétrique si le conducteur privilégiait un angle. L’abrasion court dans une seule direction et se voit sous forme de fines rayures parallèles. Comme le couteau est un composant rectiligne simple, ce relevé se lit facilement par rapport à la géométrie d’origine, qui subsiste encore à la ligne de boulonnage.
